Lestrois points-clés à retenir sur le Peugeot 2008 : SUV urbain 5 portes et 4 places. Catalogue de 3 motorisations essence et 2 Diesel. Modèle remanié de 2016 disponible à partir de 18 850

Autotitre › Peugeot › 208 › RS 20 articles Peugeot 208 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques vendredi 4 octobre 2019 Essai nouvelle Peugeot 208 GT Line face à la Renault Clio RS LineClio vs 208, LE match de l'année ? Assurément lancée en octobre 2019, la nouvelle Peugeot 208 affronte une Renault Clio 5 renouvelée en juin, rendant l'issue plus qu'incertaine entre les deux citadines polyvalentes préférées des Français. Premier compar... Tags +essai Peugeot 208 +citadine +Renault Clio +essence 130 ch 0952 - L'argus vendredi 8 mars 2019 Peugeot 208 GT Line vs Renault Clio RS Line le matchAu salon de Genève, la nouvelle Peugeot 208 et la Renault Clio 5 s'affrontent par stands interposés. Premier match entre les versions sportives GT Line pour la Peugeot et RS Line pour la Renault. La Peugeot 208 de seconde génération et la Renault Clio d... Tags +présentation Peugeot 208 +citadine +Renault Clio Genève 2019 1824 - L'argus mardi 16 octobre 2018 Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS. La fin des petites sportives ?Après la Peugeot 208 GTi et la DS3 Performance, la Renault Clio RS a définitivement pris sa retraite. Avec la baisse drastique des émissions de CO2, imposée aux constructeurs, les carottes sont-elles cuites ? L'argus vous révèle ce qui se trame en couliss... Tags +présentation +citadine sportive 1323 - L'argus vendredi 29 juillet 2016 Essai Renault Clio RS Trophy vs 208 GTi by Peugeot SportMême nationalité, même prix, même type de moteur un turbo. Et même volonté de dominer les citadines musclées avec leurs nouvelles griffes ultra-sportives les nouvelles Clio RS Trophy et 208 GTi by Peugeot Sport n'ont jamais été aussi proches ! Que... Tags +essai +citadine sportive +essence +Renault Clio RS 220 ch Peugeot 208 GTI 208 ch 1052 - L'argus - 5 "Essai Renault Clio RS Trophy vs Peugeot 208 GTI by PS" mercredi 2 juillet 2014 Essai Peugeot 208 GTi vs Renault Clio IV RS vs Citroën DS3 R Match de GTI à la FrançaiseJusqu'à présent monopolisé par la Clio RS, le segment des petites sportives tricolores s'est nettement enrichi avec l'apparition en 2011 de la DS3 Racing de Citroën et de la Peugeot 208 GTi en 2013, soit la même année que la quatrième génération de la Cli... Tags +essai +vidéo +Citroën DS 3 Racing +citadine sportive +essence Peugeot 208 GTI 200 ch +Renault Clio RS 1828 - lundi 21 octobre 2013 Emission Turbo Peugeot 208 GTI, Clio RS, Gallardo Squadra CorseIl va y avoir du sport cette semaine dans Turbo ! Dominique Chapatte et Safet Rastoder se lancent dans un duel de sportives françaises, deux nouveaux modèles la Peugeot 208 GTI et la Renault Clio RS. Programme Essai Peugeot 208 GTI vs Renault Clio 4 R... Tags Emission Turbo +essai +vidéo 1755 - jeudi 5 septembre 2013 Essai Peugeot 208 GTI vs Renault Clio 4 RSTrois ou cinq portes, boîte mécanique ou à double embrayage, châssis polyvalent ou à la carte. Il suffit de considérer les Peugeot 208 GTI et Clio 4 RS sur le papier pour constater que l'une s'approche davantage de ce que l'on attend d'une petite sportive... Tags +essai Peugeot 208 GTI +citadine sportive +essence 200 ch +Renault Clio RS 0923 - - 1 "Essai Peugeot 208 GTI vs Renault Clio IV RS" mercredi 7 août 2013 Essai Fiesta ST vs 208 GTI vs Clio RS Ruades de plaisir !Impossible de passer à côté du match de l'année ! Le lancement quasi simultané de la Fiesta ST, de la 208 GTI et de la Clio RS imposait une rencontre sportive. Bouclez-vos ceintures, c'est parti ! Avant de tester leurs talents d'acrobate, un petit coup d'... Tags +essai +citadine sportive +essence +Ford Fiesta ST 182 ch Peugeot 208 GTI 200 ch +Renault Clio RS 1130 - - 2 "Essai 208 GTI Clio RS Fiesta ST" vendredi 24 mai 2013 Essai Peugeot 208 GTI par Soheil Ayari "Plus convaincante que la Clio RS"Après avoir mis à mal la dernière génération de Clio RS, notre pilote maison, Soheil Ayari, s'attaque aujourd'hui au mythe GTI avec l'arrivée de la 208 GTI. Son verdict. Le marché des petites sportives est en pleine ébullition en ce moment. La majorité de... Tags +essai +vidéo Peugeot 208 GTI +citadine sportive +essence 200 ch 0908 - jeudi 23 mai 2013 Essai Joute sur circuit entre les Renault Clio Peugeot 208 GTI et Seat Ibiza CupraLes citadines sportives se multiplient et nous replongent dans les "années GTi". La Peugeot 208 GTi, la Renault Clio et la Seat Ibiza Cupra restylée s'affrontent sur le Circuit de l'Ouest parisien. Esprit, es-tu toujours là ? En ce début d'année 2013... Tags +essai Peugeot 208 GTI +citadine sportive +essence 200 ch +Renault Clio RS +Seat Ibiza Cupra 180 ch 1724 - Le Quotidien mardi 31 juillet 2012 Peugeot 208 GTi contre Renault Clio 4 L'écart se resserreEn effectuant des choix très différents, la Peugeot 207 RC et la Renault Clio 3 RS ne se sont jamais vraiment affrontées. Mais le duel entre leurs remplaçantes respectives s'annonce nettement plus serré, malgré quelques... Tags +présentation Peugeot 208 GTI +citadine sportive +essence +Renault Clio RS 1316 - lundi 23 juillet 2012 Peugeot 208 GTI moins radicale qu'une Renault RSPeugeot a donné son feu vert à la production de la 208 GTI. L'esprit sera sportif mais moins radical que celui des Renault RS. On l'avait aperçue au dernier salon de Genève sous la forme d'un concept abouti, sa productio... Tags +présentation Peugeot 208 GTI +citadine sportive +essence Paris 2012 1434 - Pages 1 Peugeot 208 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Autotitre › Peugeot › 208 › RS 20 articles Filtrer les informations automobiles Ok Forum Peugeot 208 Porsche Boxster PDK et Peugeot 208 féline, Mokka-e et Kia sportage PHEV3768sam 13 août 1519nico-20vt Peugeot 208 II [2019]2932mar 26 juil 0550Xu19tdi Topic de la Peugeot 208 14933mar 26 juil 0024fujiyama Baisse liquide refroidissement pas de fuite apparente53mer 20 juil 1309Fred Ma Peugeot e-208 GT par Canaille284ven 13 mai 1607Canaille A quoi sert cette pièce svp merci6jeu 27 janv 2104eric11 Comment changer fitre a gaz oil sur 208 HDI 1,5 l1mar 18 janv 1644weber-dc40Forum Peugeot 208Forum PeugeotForum Auto Infos commerciales Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec !Comparez les offres et économisez jusqu’à 40% sur votre contrat d’assurance autoAssurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. 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Occasions AutoRechercher une voiture d'occasion ou Déposez votre annonce gratuitement Fiches techniques Peugeot 208 Fiche techniqueFiche technique PeugeotFiche technique Peugeot 2082012-Fiche technique Peugeot 208 VTi2012-Fiche technique Peugeot 208 VTi2012-Fiche technique Peugeot 208 e-HDi Blue Lion2012-Fiche technique Peugeot 208 HDi2012-Fiche technique Peugeot 208 e-HDi 1152012-Fiche technique Peugeot 208 e-HDi 922012-Fiche technique Peugeot 208 THP2012-Fiche technique Peugeot 208 VTi2012- Les revues techniques Peugeot 208 Votre immatriculation MTA Peugeot 208 I 3p phase 2 2015‑… Revue Technique Peugeot 208 I phase 2 2015‑… MTA Peugeot 208 I 5p phase 2 2015‑… Revue Technique Peugeot 208 I phase 1 2012‑2015 Revue Technique Peugeot 208 I phase 1 2012‑2015 Les revues techniques Peugeot 208 Photos Peugeot 208 Peugeot 208 II 2019 Peugeot 208 II 2019 Peugeot 208 II 2019 Peugeot 208 II 2019 Peugeot 208 II 2019 Peugeot 208 II 2019 Photos Peugeot 208

Retrouvezles infos sur les équipements de série de la fiche technique PEUGEOT 208 2019. 45 critères différents pour tout savoir sur PEUGEOT 208. La Centrale ® utilise des cookies pour

BlueHDi STT 130 EAT8 Active 2ème génération / 2021 DH * promo Tarif promotionnel DH * soit une remise de 7% ou DH Diesel 130 ch 6 cv Comparer Tarifs et versions Peugeot 208 Fiche Technique Peugeot 208 BlueHDi STT 130 EAT8 Active Moteur & transmission Moteur BlueHDi 130 STT EAT8 Energie Diesel Architecture 4 cylindres Cylindrée cm³ Puissance fiscale 6 cv Puissance maxi. 130 ch Couple maxi. 300 Nm Boîte à vitesse Automatique 8 rapports à double embrayage Conso. ville 4,0 l/100 km Conso. route 3,2 l/100 km Conso. mixte 3,5 l/100 km Emission CO2 98 g/km Vitesse maxi. 189 km/h Accélération 0-100 km/h 8,1 sec. PEUGEOT 208 Millésimes 2ème génération - 2019 à aujourd'hui 1ère génération - Phase II - 2016 à 2020 1ère génération - Phase I - 2012 à 2015 * Dernier prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée Profitez des promos PEUGEOT Contactez directement PEUGEOT Maroc PEUGEOT 208 - En bref La nouvelle PEUGEOT 208 affirme sa jeunesse avec sa silhouette distinctive évoquant la sportivité. Son intérieur dévoile l’inédit PEUGEOT i-Cockpit 3D. Enfin, cette citadine vous offre la liberté de choisir entre un moteur essence, Diesel ou électrique. PEUGEOT 208 en vidéo PEUGEOT 208 en photos PEUGEOT 208 - les voitures similaires Citroen C3 DH Comparer Honda Jazz DH Comparer Hyundai i20 DH Comparer Nissan Micra DH Comparer Opel Corsa DH Comparer Renault Clio DH Comparer Seat Ibiza DH Comparer Toyota Yaris DH Comparer Offres du moment valable jusqu’au septembre 2022 valable jusqu’au septembre 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au septembre 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au août 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juin 2022 valable jusqu’au juillet 2022 valable jusqu’au juin 2022 valable jusqu’au mai 2022 valable jusqu’au avril 2022 valable jusqu’au janvier 2022 PEUGEOT 208 - Avis des automobilistes Voitures neuves Maroc Guide Achat Voiture Neuve Maroc Nouveautés Populaires Prochainement Motos neuves Maroc Guide Achat Moto Neuve Maroc Nouveautés Populaires Yamaha T-MAX - DH * BMW F 900 - DH * Kawasaki Z - DH * FB Mondial HPS - DH * BMW F 850 - DH * BMW F 750 - DH * Aprilia RS - DH * Yadea Z3 - DH * KTM 390 Adventure - DH * * Prix de vente public au Maroc Aprilia SR - DH * BMW R 1250 - DH * Ducati Monster 821 - DH * Harley-Davidson IRON 883 - DH * Honda Goldwing - DH * Kawasaki Z 1000 - DH * KTM Duke - DH * Kymco Agility - DH * Yamaha NEO'S - DH * Yamaha T-MAX - DH * * Prix de vente public au Maroc Le1.5 BlueHDI 100 ch se montre énergique et sobre (4,2 l) mais demande un effort financier non négligeable : 1.300 euros de plus que le 1.2 essence de même puissance, soit 21.700 euros minimum Error 403 Guru Meditation XID 923763514 Varnish cache server
Avendre Peugeot Boxer PREMIUM TOLE 435 L4H2 BLUEHDI 130 S&S, utilitaire d'occasion de professionnel 26141251 Ă  Laval (53). Boxer fourgon, Premium tole 435 l4h2 bluehdi 130 s&s, 12/2018, 131ch, 7cv, 74200 km, 4 portes, 3 places, Clim.
Peugeot 208 12V 100 PureTech BVM6 Allure 5p. SegmentCitadineCarburantEssenceConsommation4,2 L/100 kmÉmission CO296 g/kmPuissance fiscale5 cvTransmissionTraction avantBoiteManuellePuissance100 ch 74 kWAutonomie1 048 kmLongueur4,055 mPrix neuf20 400 €Donnez votre avis Partager sur Cette page vous a-t'elle été utile ?MotorisationMoteurEssence, 3 cylindres en Ligne, 12SCylindrée1 199 cm3Puissance fiscale5 cvPuissance max100 ch / 74 kW à 5 500 tr/minCouple max205 Nm à 1 750 tr/minTransmissionTypeTraction avantBoîte de vitesseBoîte manuelle, 6 vitessesChâssis/carrosserieTypeBerlineNombre de portes5Nombre de sièges5Diamètre de braquage10,40 mPneu AV195/55 R16 HPneu AR195/55 R16 HPoids et dimensionsDimensions L x l x h4,055 m / 1,745 m / 1,430 mEmpattement2,540 mRéservoir44 LPoids à vide / en charge1 090 kg / 1 595 kgVolume coffre min / max265 dm3 / 1 035 dm3Poids remorquable freiné1 200 kgPerformancesVitesse max188 km/h0 à 100 km/h10 sConsommationUrbaine5,2 L/100 kmExtra-urbaine3,7 L/100 kmMixte4,2 L/100 kmÉmission CO2 g/km96 g/kmNorme de dépollutionEuro 6cServiceGarantie24 moisTransmission/suspensionFrein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatiqueConfort intérieur & extérieurFrein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatiqueConsole haute avec accoudoir intégré et 2 prises USB à l'ARVolant compact croute de cuir, Lion chromé et commandes multimédia sur volantPack SafetyLève-vitres AV électriques et séquentiels avec antipincementLève-vitres AR électriques et séquentiels avec antipincementAir conditionné automatique monozoneVolant réglable en hauteur et en profondeurVerrouillage automatique de tous les ouvrants en roulantRétroviseur intérieur photosensible3 poignées de maintien 1 à l'AV et 2 à l'ARSellerie Tri matière Tissu COSY / TEP, surpiqûres Vert MintRétroviseurs extérieurs dégivrants avec réglage et rabattement électriquesDémarrage mains libresPare-brise teinté acoustiqueVitres latérales AR et lunette AR teintéesEclairage intérieur à ampoules plafonnier AV à 3 spots 1 lampe et 2 liseusesEclairage coffre à lampeEssuie-vitre AV à déclenchement automatiqueAudio/communication/instrumentsPEUGEOT Connect SOS & AssistanceRadio avec écran tactile 7" couleur capacitif, Bluetooth, 1 prise USB type A DATA sur console AVConsole haute avec accoudoir intégré et 2 prises USB à l'ARVolant compact croute de cuir, Lion chromé et commandes multimédia sur volantFonction "Mirror Screen" Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLinkPeugeot i-Cockpit 3D avec combiné tête haute numérique 3D6 haut-parleurs 2 tweeters et 2 woofers à l'AV et 2 larges bandes à l'ARPack SafetyModule 2 prises USB de charge pour les passagers ARSécurité passivePEUGEOT Connect SOS & AssistanceFonction "Mirror Screen" Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLinkFixations suivant norme ISOFIX aux places latérales AR avec étiquettes de localisation, et Top TetherAirbags frontaux et latéraux conducteur et passager AV, rideauxCeintures de sécurité AV conducteur et passager à enrouleurs pyrotechniques avec limiteurs d'effort et détection de non bouclageCeinture de sécurité AR centrale 3 points, avec détection de non bouclageCeintures de sécurité AR latérales, avec enrouleurs pyrotechniques et limiteurs d'effort et détection de non bouclageAppuis-tête réglables en hauteur AV et AR x3Chargement/remorquage/transportConsole haute avec accoudoir intégré et 2 prises USB à l'ARFilets aumônières au dos des sièges AVBanquette AR rabattable 1/3-2/3DiversKit de dépannage de pneumatiqueAvertisseur de temps de conduiteOptique/tuningCoques de rétroviseurs couleur carrosserieCalandre avec grille supérieure avec marquage chrome brillant et enjoliveur supérieur noir grainéCanule d'échappement non chroméeDouble canules d'échappement latérales non chroméesJupes de pare-chocs AR inférieure noir teintée masse et supérieure noir brillantTeintes métallisées Jaune FaroPlanche de bord slush et panneaux de portes AV avec décors aspect carboneHabitacle et ciel de pavillon gris clairRouesJantes alliage 16'' SOHO diamantées peintes Gris StormSécurité activeDétection de sous-gonflage indirecteFeux AR à LEDProjecteurs halogènes avec feux diurnes à LEDAllumage automatique des feux de croisementProgramme de Stabilité Electronique ESC avec ASR, ABS, REF, AFU, CDS et TSMAide graphique et sonore au stationnement ARGestion énergie et gaz d'échappementProgramme de Stabilité Electronique ESC avec ASR, ABS, REF, AFU, CDS et TSMSélecteur mode de conduiteConduite automatiqueRégulateur / Limiteur de vitesse Fichetechnique Peugeot 208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV GT LINE EAT8 2020, retrouvez la liste des caractéristiques techniques de 208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV GT
Essai Peugeot 208 II 2019 – Pour son renouvellement, la plus assoiffée des lionnes joue le grand jeu et sort ses griffes. Essai Peugeot 208 PureTech 100 ch, finition Allure, 20 400 €. Photos Clément Choulot – Sept ans de carrière, mais toujours dans le coup. C’est l’impression que laisse l’actuelle 208, celle qui rend les armes au profit de sa remplaçante. Ses prestations routières étaient telles qu’on a pu se demander s’il était nécessaire de la remplacer ! Mais le marché est ainsi fait. Et quand on s’installe à bord de la nouvelle mouture, on comprend instantanément les bienfaits de ce remplacement. Tout a changé, évidemment. Tout, sauf peut-être une chose la nécessité de bien régler sa position de conduite pour se donner une chance de voir les compteurs. Et ça serait dommage, puisqu’ils s’affichent avec un effet 3D, pas indispensable, mais qui entretiendra quelques conversations. => Essai Peugeot 208 vs Renault Clio duel en vidéo Un tableau de bord coup de cœur Si la lionne réserve beaucoup de bonnes attentions, elle n’est toujours pas la plus accueillante pour ceux qui voyagent à l’arrière. L’étroite ouverture des portes complique l’accès à la banquette et, une fois en place, la largeur aux coudes ainsi que l’espace aux jambes se révèlent un brin décevant. Mais pour ceux qui prennent place à l’avant, tout ira pour le mieux, avec un tableau de bord boursouflé, tout en relief et inspiré du 3008, qui profite d’une présentation léchée, elle-même affublée d’une ergonomie très soignée. Le genre de tableau de bord “coup de cœur” qui, à lui seul, peut donner envie d’acheter. La dotation de sécurité, à laquelle il ne manque que la surveillance des angles morts indisponible sur cette finition, pourrait finir de convaincre si les équipements de confort s’avéraient plus nombreux. En version Allure, la climatisation automatique et les radars de recul sont de la partie, mais la caméra de recul, l’accès-démarrage “mains libres”, la recharge de smartphone par induction, l’écran central de 10” et les vitres arrière surteintées sont relégués parmi les options. Dommage. Nouvelle lionne, nouvelle référence ? Mais, plus que par son équipement, la 208 a toujours séduit par ses prestations routières, suffisamment neutres et soignées pour plaire au plus grand nombre, mais suffisamment dynamiques, aussi, pour séduire les amateurs. Ainsi, sur la route, la nouvelle lionne excelle et fait, une nouvelle fois, référence sur son segment sans se laisser aller à un roulis excessif, elle offre un vrai moelleux de suspension, ce qui ne l’empêche pas de s’avérer agile, précise et incisive. Bref, la 208 est largement à la hauteur de sa devancière, ce qui constitue déjà une prouesse. C’est pour cela qu’on l’aime et que, même si la Clio risque de conserver son statut de voiture la plus vendue en France, la petite Peugeot restera toujours celle que préfèrent les conducteurs passionnés… ou pilotes refoulés ! Essai Peugeot 208 le verdict La 208 fait très fort au chapitre des prestations routières et de la présentation intérieure. Mais on espérait davantage d’espace aux places arrière. Fiche technique Peugeot 208 Puretech 100 ch Moteur avant, transversal, 3-cylindres en ligne, essence, turbo, injection directe, 12 soupapes, 1 199 cm3, stop & start, FAP Transmission avant, mécanique, 6 vitesses Puissance ch à tr/min 100 à 5 500 Couple Nm à tr/min 205 à 1 750 Poids à vide kg 1 102 m 4,06×1,75×1,43 Empattement m 2,54 Diamètre de braquage m Réservoir l 44 Vitesse maxi km/h 188 0 à 100 km/h s 10,9 Pneus de série 195/55 R 16 Pneus de l’essai Michelin Primacy 4 Conso. urbaine/extra-urbaine l/100 km Conso. mixte l/100 km Conso. pendant l’essai l/100 km 6,6 CO2 g/km 96 Malus 0 € Largeur aux coudes AV/AR cm 140/134 Espaces jambes AR cm 65 Coffre à 5/à 2 l 311/ Pays de fabrication Slovaquie Garantie 2 ans/kilométrage illimité Puissance fiscale 5 CV Tarif de la version essayée 20 400 € sans option GAMME PROPOSÉE Peugeot 208 Essence, de 75 à 130 ch, de 15 500 € à 26 300 € Diesel, 100 ch, de 18 000 € à 24 000 € Électrique, 136 ch, de 32 100 € à 37 150 € OPTIONS CONSEILLÉES Roue de secours 120 € Caméra de recul et radars de stationnement avant 460 € Accès et démarrage “mains libres” 350 € Sièges avant chauffants 200 € GPS sur écran tactile de 10” 800 € Recharge de smartphone par induction 100 € La nouvelle 208 sous toutes les coutures, par Nouvelle Peugeot 208 2 prix, sortie, électrique, motorisations Peugeot 208 vs Renault Clio le match des tarifs Nouvelle Peugeot 208 2 prix, sortie, électrique, motorisations

Peugeot 208; Peugeot 208 1.2i 12V 130 EAT8 Allure (Berline) Peugeot 208 1.2i 12V 130 EAT8 Allure (Berline) Publié le 5 novembre 2020 à 20:57. Mis à jour le 18 novembre 2020 à 16:18. Prix de véhicule : 24 200 € Neutre : 0 € Prix des options : 0 € Total : 24 200 € Simuler crédit auto. Fiche technique Motorisation. Moteur: 1.2i 12V 130: Cylindrée: 1199 cm3:

Mecanique Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020 Cylindrée 3cyl. inj. turbo Puissance 130 ch à 5500 tr/min Boite de vitesse Automatique Transmission Avant Couple 230 Nm à 1750 tr/min Performances Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 année 2020 Vitesse max 208 km/h Consommation urbaine / extra urbaine / moyenne / / L/100 km Autonomie optimale 1048 Km Autonomie moyenne 978 Km Prix du plein 88 € Accélération 0 à 100km s Rejet de Co2 103 g/km Dimensions/Poids Peugeot 208 PureTech 130 EAT8 Poids à 1165 kg Taille réservoir 44 litres Pneumatique 195/55R16 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 310 Litres Peugeot 308 PURETECH 130CH S&S GT EAT8 Essence Automatique 10 km Neuf Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 08/03/2021 Garantie 24 mois Prix de vente 24 480 € Mensualité NC Prix constructeur 32 960 € Remise de -8 480 € Peugeot 5008 BLUEHDI 130CH S&S ALLURE EAT8 Diesel Automatique 6500 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 03/09/2020 Garantie 18 mois Prix de vente 30 940 € Mensualité NC Prix constructeur 42 960 € Remise de -12 020 € Aiways U5 Standard Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 28/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 33 300 € Mensualité 299€/mois* Prix constructeur 39 300 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Premium Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 28/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 37 230 € Mensualité 404€/mois* Prix constructeur 43 230 € Remise de -6 000 €
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